欧盟已批准法国标致-雪铁龙集团（PSA）与意大利菲亚特-克莱斯勒集团（FCA）合并。12月21日获准当天，标志雪铁龙和菲亚特克莱斯勒集团宣布以380亿美元合并成立了新公司Stellantis，这也是2020年规模最大、最重要的一笔汽车交易。
标志雪铁龙的投资者包括标致家族、法国政府以及中国的东风汽车公司，而菲亚特克莱斯勒的控股股东是意大利阿涅利家族的控股公司Exor。
据德国之声21日报道，欧盟竞争总司批准了法国标致-雪铁龙（PSA）和意大利菲亚特-克莱斯勒（FCA) ）的合并申请。这两家联姻后将成为全球第4大汽车巨头。 欧盟周一发布通报说，这两家汽车集团还须全面落实相关承诺。去年12月，拥有欧宝、标致、DS和雪铁龙等品牌的PSA和意大利FCA汽车集团作出合并决定。根据原定计划，合并计划应至迟到2021年3月底实现。新冠大流行爆发前，这两家企业的年生产量约为870万辆，总经营额1700亿欧元，排名仅次于大众、丰田和法日联盟雷诺-尼桑。
合并后，该康采恩将以源于拉丁文”Stella”（星）的”Stellantis”为名。原有各品牌，如欧宝、雪铁龙、标致、克莱斯勒、吉普、阿尔法·罗密欧、兰夏、阿巴斯或道奇等，均予保留。
Stellantis的目标是每年削减60亿美元的运营成本，同时保持所有工厂的运营。福布斯称，此次合并实际上是法国公司对菲亚特克莱斯勒的“收购”。
现在，这两家企业将必须主要恪守两项承诺。其一是，PSA和丰田之间现存的合作要继续扩大，PSA为丰田生产用于欧盟市场销售的小型商用车；其二，PSA和FCA维修点之间的现有合同将被修改。修改后的合同上将不再有关于PSA／FCA商用车享受优先权的规定。合同也将允许使用这两家生产商的工具用于其它品牌小型商用汽车的维修。
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