中国经济复苏是德国汽车企业的“救星”

德国“明镜在线”昨天(20日)评论说,中国成为这场抗疫战中的赢家,中国经济的复苏对于德国来说也是个好消息,它甚至成为德国汽车公司的“救星”。

报道指出,在2020年第二季度,当西方工业国家处于封锁状态时,大众的轿车在中国的销量占其全球销量的53%,而戴姆勒奔驰和宝马分别是45%和44%,相当于半数销量都在中国。

中国已超越法国成为德国的第二大出口市场。从1月到8月,德国对外贸易统计数据显示,德国对华出口总额为603亿欧元。

《南德意志报》评论文章指出,中国的做法有其他国家值得学习借鉴的地方,中国最新的经济数据传递出来的关键信号就是:抗击病毒就是抗击萧条。文章说,“如果你想让人们再次去购物,去酒吧,去旅行,你必须消除他们对感染的恐惧。否则,人们就只能待在家里,阻碍经济增长。”

文章称,德国需要从中国的例子中看到的是,中国是如何集中协调和全面组织疫情防控工作的。这是短期、部分封锁措施生效的前提。如果每个人都像美国各州、偶尔还有德国各州那样糊里糊涂,这就几乎相当于在邀请病毒在全国范围内进一步传播。文章还说,“中国的例子还表明,短期、彻底的封锁,比长期、半心半意的美国式混乱(做法)更有效。”

柏林墨卡托中国研究中心的首席经济学家曾林(Max J. Zenglein)说,中国发布的经济数据“看起来很可靠”,“我对中国走出危机的前景相当乐观。到目前为止,中国政府都处理得当,避免了(疫情带来的)经济损失,尤其是对中产阶级来说。”

当地时间19日,德国总理默克尔在亚太会议上提出,德国经济界的投资和出口要减少对中国依赖,她敦促德国企业实现多元化,在亚太地区赢得中国以外的新市场。

然而,德国戴姆勒奔驰集团董事长康林松(Ola Källenius)对于这一观点并不认同。他在当天稍晚时候举行的另一场会议上说:“说我们过度依赖中国是错误的,(这种观点)会让我们错失很多机遇。”他表示对中国市场十分乐观,他预测在未来10年,“最大的增长将来自中国”。

 

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