Lancement à Shanghai, en Chine, d'un nouveau porte-conteneurs français à économie d'énergie

Le nouveau porte-conteneurs à économie d'énergie commandé par le groupe français CMA CGM à China State Shipbuilding Corporation (CSSC) a été lancé à Shanghai, en Chine, le 25 septembre.

L'agence de presse française AFP et la station de radio française RFI ont rapporté séparément qu'il s'agissait du plus grand porte-conteneurs de gaz naturel liquéfié au monde aujourd'hui. Un groupe de professionnels des médias a été invité à assister à la cérémonie de lancement organisée par les autorités de Shanghai. Pour la Chine, il s’agit de l’un des projets majeurs pour célébrer le 70e anniversaire de la fondation de la République populaire de Chine.

Le porte-conteneurs ultra-large s'appelle CMA CGM Jacques Saadé. Il mesure 400 mètres de long, 61 mètres de large et 75 mètres de haut. Il peut transporter 23 000 conteneurs standards et naviguer entre l'Asie et les États-Unis. Entre l'Europe. L'équipage est composé de 25 personnes, dont l'une est chargée de surveiller la majeure partie du gaz naturel. Un millier d'ingénieurs et de techniciens ont consacré sept ans à la recherche et au développement, à la conception et à la construction, investissant au total 2,5 millions d'heures de travail.

Le Président du Groupe français CMA CGM a souligné que cette réalisation constitue une étape importante dans la transformation énergétique du secteur industriel et la lutte contre le changement climatique. Il est rapporté que cette conception innovante comprend tous les aspects de la coque, de la structure et du système de propulsion. La partie principale du navire liée au gaz naturel peut convertir le gaz naturel liquéfié à moins 161 degrés en un état pouvant être utilisé par le moteur. L'hélice du navire pèse des centaines de tonnes et le processus de fabrication permet d'optimiser les performances de propulsion. Il faut 18 000 mètres cubes de gaz naturel liquéfié pour alimenter ce moteur de 85 000 chevaux.

Il semblerait qu'il ait subi quatre mois de débogage avant d'être officiellement lancé. Le très grand porte-conteneurs de gaz naturel liquéfié français CMA CGM-Jacques Saade devrait prendre la mer vers l'Europe en juin prochain.

 

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