Les principaux médias européens, comme l'AFP et la Deutsche Presse-Agentur, ont accordé une attention particulière au discours prononcé par le président chinois Xi Jinping lors du deuxième sommet de la Ceinture et de la Route, le 26 septembre. Xi Jinping a souligné que l'initiative Ceinture et Route « ne formerait pas un petit cercle fermé et exclusif » et s'engagerait à s'aligner sur les règles et normes internationales, et que le peuple chinois avait toujours « tenu ses promesses ».

Selon le site Internet chinois Deutsche Welle, la cérémonie d'ouverture du deuxième Forum chinois de coopération internationale sur la Ceinture et la Route s'est tenue au Centre national des congrès de Pékin. Le président chinois Xi Jinping a déclaré dans son discours que l'initiative Ceinture et Route adhérerait aux principes de consultation, de construction conjointe et de partage, et « ne formerait pas de petits cercles fermés et exclusifs ». Il a souligné la nécessité d'adhérer aux concepts d'ouverture, d'écologie et d'intégrité, et de lutter conjointement contre la corruption avec une « tolérance zéro ».

Xi Jinping a souligné : « Nous devons nous efforcer de… mettre en place des règles et des normes soutenues par toutes les parties et encourager les entreprises à suivre les règles et normes internationales généralement acceptées dans la construction, l’exploitation, l’approvisionnement, les appels d’offres et d’autres liens des projets, tout en respectant les lois et réglementations des différents pays. En outre, nous devons assurer la durabilité commerciale et financière et veiller à ce que nous commencions, terminions et achevions bien le travail. »

Le port du Pirée en Grèce est l’un des projets d’investissement d’infrastructure les plus importants de la Chine en Europe.

En énumérant les cinq prochaines mesures de réforme de la Chine, Xi Jinping a mentionné que la Chine élargirait l'accès aux investissements étrangers, protégerait les droits de propriété intellectuelle, augmenterait les importations de biens et de services, maintiendrait un taux de change du RMB raisonnable et stable et accorderait plus d'attention à la mise en œuvre de la politique d'ouverture. Xi Jinping a déclaré : « La Chine n'est pas seulement l'usine du monde, mais aussi le marché mondial. Nous ne recherchons pas délibérément un excédent commercial et sommes disposés à importer de l'étranger des produits agricoles, des produits manufacturés et des services plus compétitifs. » Enfin, il a également déclaré : « Les Chinois ont toujours estimé qu'une promesse vaut mille pièces d'or. »

A l'occasion du deuxième Forum « Ceinture et Route », Le Figaro a coopéré avec le Quotidien du Peuple et a publié trois articles signés par des journalistes du Quotidien du Peuple sur une page entière de l'édition internationale du journal pour présenter l'initiative « Ceinture et Route ». Les titres sont « Une ceinture, une route, près de six ans de réalisations », « La route reliant la Chine et l’Europe est sur la bonne voie » et « Ce qu’il faut savoir sur le pont terrestre mondial ».

Le quotidien français L'Echo a indiqué que les médias français avaient accordé une attention particulière au forum « Belt and Road » et avaient publié de nombreux articles dans son édition mondiale. Selon L'Echo, Pékin s'est engagé à montrer lors du forum que le plan global prôné par Xi Jinping attire de plus en plus de pays participants. Les dernières données montrent que 125 pays et 29 organisations internationales ont signé des lettres d'intention de coopération, et le total des échanges commerciaux entre la Chine et les pays participants a dépassé les 6 000 milliards de dollars. Un autre article du journal se concentre sur la manière dont le Kazakhstan, pays d'Asie centrale, peut jouer un rôle de plaque tournante entre la Chine et l'Europe dans le cadre de l'initiative « Ceinture et Route ». Le rapport souligne que la Chine et le Kazakhstan espèrent remplacer le transport maritime et aérien traditionnel par le transport ferroviaire.

Deutsche Welle, Agence France-Presse, Agence Deutsche Presse, Les Echos