Les médias chinois ont rapporté que le vice-Premier ministre chinois He Lifeng a rencontré le commissaire européen au commerce et à la sécurité économique Šefčović à la maison d'hôtes d'État de Diaoyutai dans la soirée du 27.
He Lifeng a déclaré que cette année marquait le 50e anniversaire de l'établissement des relations diplomatiques entre la Chine et l'UE. La Chine est disposée à travailler avec l'UE pour mettre en œuvre l'important consensus atteint par les dirigeants des deux parties, renforcer le dialogue et les échanges, gérer de manière appropriée les différends économiques et commerciaux, élargir l'ouverture mutuelle, promouvoir le développement sain et stable des relations économiques et commerciales Chine-UE, et résister conjointement à l'unilatéralisme et au protectionnisme et sauvegarder le système commercial multilatéral.
Šefčović a déclaré que la Chine est un partenaire de coopération important de l'UE et qu'elle est prête à profiter du 50e anniversaire de l'établissement des relations diplomatiques pour approfondir la coopération économique et commerciale entre l'UE et la Chine et à convenir de résoudre les différends par le dialogue et la consultation.
Dans le même temps, Euronews a publié un article intitulé « Qu'attend le commissaire européen au commerce de sa visite en Chine ? » « L'analyse indique que le commissaire européen Maroš Šefčovič est en route pour la Chine et que sa visite au géant asiatique visera à réaliser les objectifs suivants lors de son voyage en Chine :1. « L'UE veut envoyer un signal selon lequel plus elle frappe fort, plus elle peut rapprocher les Européens de la Chine », a déclaré à Euronews Victor Crochet, expert de la Chine au sein du cabinet d'avocats Nishimura et Asahi. Avec les tarifs douaniers américains sur l'aluminium et l'acier, et un programme tarifaire réciproque ultérieur à compter du 2 avril, l'UE pourrait chercher à nouer des liens plus étroits avec la Chine, la deuxième économie mondiale après les États-Unis.
2. Les relations avec la Chine ont été tendues lors de la dernière Commission européenne après qu'une dispute sur les véhicules électriques chinois (VE) a conduit l'UE à imposer des droits de douane de 35% sur les importations chinoises, la Chine ayant riposté en imposant des droits de douane sur le brandy et le cognac européens. Depuis le début de la pandémie de COVID-19, l’UE s’efforce également de réduire sa dépendance à l’égard de la Chine, notamment en ce qui concerne les matières premières essentielles.
Maria Martin-Prat, directrice générale adjointe du commerce de la Commission européenne, a déclaré que la nouvelle stratégie visait à « réduire les risques par la diplomatie ». « Nous voulons fonder nos relations avec la Chine sur une combinaison d’engagement et de protection », a déclaré le responsable de l’UE lors d’un événement à Bruxelles avant la visite de Šefčovic. « Nous avons rejeté toute idée d’une relation harmonieuse et égalitaire », a-t-elle reconnu, faisant référence aux distorsions du marché et aux subventions.
Herrero a déclaré que Šefčović explorerait les options découlant des mauvaises relations entre l'Union européenne et les États-Unis, mais qu'il viendrait également avec une série d'enquêtes de l'UE sur les pratiques commerciales déloyales pour avertir la Chine.
3. La surcapacité de la Chine est le cauchemar de l’Europe. « La Chine ne fait rien pour résoudre ce problème », a affirmé Maria Martin-Prat. Alors que les États-Unis imposent des droits de douane sur les produits chinois, la Chine est susceptible de déplacer davantage de production vers le marché européen. « La demande chinoise pour ces produits a chuté parce que la construction immobilière s'est arrêtée », a déclaré Victor Crochet. Les ordinateurs, les voitures électriques et les énergies renouvelables comme les panneaux solaires ou les éoliennes figurent également sur la liste des industries présentant des capacités excédentaires en Chine.
« Pour remédier à la surcapacité, l’UE souhaite que la Chine passe d’un modèle basé sur les subventions commerciales et les exportations à un modèle basé sur le marché intérieur », a ajouté M. Crochet.
4. Les entreprises européennes sont mécontentes des obstacles qui les empêchent de faire des affaires en Chine. Les transferts de données des entreprises européennes en Chine vers leurs succursales à l'étranger nécessitent l'approbation de l'Administration du cyberespace de Chine (CAC). L'UE et la Chine ont conclu un accord temporaire en 2023 pour accélérer le processus d'approbation, mais comme le souligne Herrero, « il s'agit d'un problème majeur pour les entreprises européennes qui génèrent beaucoup de données, qu'il s'agisse de données financières ou de données liées aux services.
5. L’UE espère attirer les investissements chinois. « L'Europe est en position de force », a déclaré à Euronews Sacha Courtial, expert à l'Institut Delors, expliquant : « Nous ouvrons notre marché selon nos propres conditions, qui sont de créer des emplois en Europe et de nécessiter un transfert de technologie. C'est l'idée de fabriquer des voitures électriques chinoises en Europe. »
Le géant chinois des voitures électriques BYD, déjà présent en Hongrie, envisage d'ouvrir une usine de fabrication et d'assemblage en Europe occidentale pour éviter les tarifs douaniers de l'UE.
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