Entre 2014 et 2019, la Chine a investi 397,3 milliards de yuans dans les principaux corridors routiers du Xinjiang, soit 1,53 fois l’investissement total dans les routes du Xinjiang de 1949 à 2013.
Selon l'agence de presse Xinhua, le kilométrage total des routes ouvertes à la circulation au Xinjiang a augmenté en moyenne de 4 000 kilomètres par an, atteignant 194 200 kilomètres d'ici la fin de 2019, et devrait dépasser 200 000 kilomètres d'ici la fin de 2020 ; parmi eux, le kilométrage des autoroutes a atteint 5 293 kilomètres, soit une augmentation de 2 565 kilomètres et de 1,94 fois par rapport à la fin de 2013 ; parmi les 105 comtés et villes du Xinjiang, 78 comtés et villes ont des autoroutes et 103 comtés et villes ont des routes secondaires et supérieures ; toutes les villes et villages qualifiés ont 1 001 routes renforcées TP3T et des bus de passagers ; 111 routes de transport routier international ont été ouvertes avec cinq pays limitrophes, dont le Kazakhstan et l'Ouzbékistan.
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Il est entendu que durant la période du 14e Plan quinquennal, le Xinjiang s'est attaché à « construire un cercle au sein du Xinjiang et à accélérer les entrées et sorties du Xinjiang », a continué à accroître la construction d'infrastructures de transport, a accéléré l'amélioration des couloirs de transport intérieurs et extérieurs et a planifié un certain nombre de grands projets d'infrastructures qui jettent les bases, renforcent les fonctions et bénéficient à long terme. Il s'est attaché à combler les « lacunes » des infrastructures de transport, à améliorer le niveau des services de transport public et à accélérer l'interconnexion des infrastructures de transport à l'intérieur et à l'extérieur du pays, à l'intérieur et à l'extérieur du Xinjiang, et entre le nord et le sud du Xinjiang.
Dans le comté autonome tadjik de Taxkorgan, sur le plateau du Pamir, au Xinjiang, se trouve une route de montagne sinueuse d'une altitude de plus de 4 200 mètres, d'une longueur totale de 36 kilomètres et d'un dénivelé maximal de près de 1 000 mètres. Elle est appelée la « Route du ciel des hautes terres » par les habitants locaux. Le parcours sinueux de la route de montagne et le paysage majestueux qui l'entoure forment ensemble un tableau magnifique. Cette route s'appelle Wugeyati Panshan Highway. Elle a été mise en service en juillet 2019, facilitant les déplacements des agriculteurs et des éleveurs dans les zones montagneuses.