Si l’UE est considérée comme un marché unique, la Chine n’occupe plus la première place sur le plus grand marché mondial des véhicules électriques et hybrides. Dans le même temps, l’Allemagne est le pays de l’UE qui connaît la croissance la plus rapide du nombre de véhicules électriques (VE). Le 9, la Deutsche Welle a rapporté que les tramways en Allemagne ont été vendus à des « prix défiant toute concurrence ».
Selon les résultats de recherche publiés par le professeur Ferdinand Dudenhöffer du CAR-Center Automotive Research der Universitaet Duisburg-Essen à la fin de l'année dernière, du point de vue du consommateur, le coût de possession d'une voiture électrique en Allemagne a considérablement diminué, grâce au gouvernement des subventions pouvant atteindre 9 000 euros et des promotions spéciales des constructeurs automobiles. Autrement dit, une voiture allemande neuve d’une valeur de 50 000 euros a un coût de location mensuel de 500 euros. Certains constructeurs en Corée du Sud, en France et au Japon proposent même la location longue durée d'une voiture 100% électrique pour seulement 20 à 30 euros par mois.
Il semblerait que sur les quelque 11 millions de véhicules électriques et hybrides actuellement présents sur le marché mondial, environ la moitié, soit 5 millions, circulent sur les routes chinoises. Il y en a environ 1,77 million aux États-Unis. L'Allemagne ne compte actuellement qu'environ 570 000 véhicules, ce qui est loin de l'objectif fixé par le gouvernement allemand d'augmenter le nombre de véhicules à énergie nouvelle à 7 à 10 millions d'ici 2030.
L'étude indique que la part de marché mondiale de la Chine a diminué, avec seulement une croissance de 3% en 2020, tandis que la part combinée des autres régions du monde a augmenté de 38%. L’Europe est la principale force de croissance, l’Allemagne en étant le moteur. En 2020, le taux de croissance du marché allemand des véhicules électriques était de 2 641 TP3T et le nombre de véhicules électriques et hybrides sur la route était d'environ 400 000, affichant la tendance de croissance la plus forte au monde.
L’étude montre que la Chine reste le plus grand marché mondial pour les véhicules électriques et hybrides. Le nombre de nouveaux permis de conduire délivrés en 2020 était d'environ 1,25 million, ce qui représente plus d'un tiers du marché mondial des véhicules hybrides électriques, qui s'élève à 3,18 millions.
Pour de nombreux pays européens, dont l’Allemagne, les subventions généreuses accordées aux véhicules électriques et aux véhicules hybrides rechargeables ont entraîné un boom du développement de ces véhicules. Remanier le marché mondial des véhicules électriques. Actuellement, l’achat d’une voiture électrique en Allemagne peut bénéficier d’une subvention gouvernementale pouvant aller jusqu’à 9 000 euros. Les Allemands ont découvert leur amour pour les voitures électriques et les véhicules hybrides rechargeables l'année dernière (2020), rapporte dpa. Mais du point de vue du marché allemand, les dernières statistiques de recherche du Centre de recherche sur l'énergie solaire et l'hydrogène du Bade-Wurtemberg (ZSW) du mardi 9 mars montrent que l'Allemagne a désormais dépassé les États-Unis en raison du boom du marché des véhicules électriques. . , se classant deuxième après la Chine dans la liste des pays mondiaux en termes de marchés des véhicules électriques.
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