La reprise économique chinoise est le « sauveur » des constructeurs automobiles allemands

Le journal allemand « Der Spiegel Online » a commenté hier (20) que la Chine était devenue le grand gagnant de la lutte contre l'épidémie et que la reprise de l'économie chinoise était également une bonne nouvelle pour l'Allemagne. Elle est même devenue le « sauveur » des constructeurs automobiles allemands.

Le rapport a souligné qu'au deuxième trimestre 2020, lorsque les pays industrialisés occidentaux étaient en confinement, les ventes de berlines de Volkswagen en Chine représentaient 53% de ses ventes mondiales, tandis que Daimler Benz et BMW représentaient respectivement 45% et 44%, soit l'équivalent de la moitié de leurs ventes en Chine.

La Chine a dépassé la France et est devenue le deuxième marché d’exportation de l’Allemagne. De janvier à août, les statistiques du commerce extérieur allemand ont montré que les exportations totales de l'Allemagne vers la Chine s'élevaient à 60,3 milliards d'euros.

Un commentaire du Süddeutsche Zeitung a souligné que les pratiques de la Chine méritent d'être suivies par d'autres pays, et le signal clé transmis par les dernières données économiques de la Chine est que lutter contre le virus revient à lutter contre la dépression. L'article disait : « Si vous voulez que les gens puissent à nouveau faire du shopping, aller dans les bars et voyager, vous devez éliminer leur peur de l'infection. Sinon, les gens resteront simplement chez eux et freineront la croissance économique. »

L'article indique que ce que l'Allemagne doit observer en s'inspirant de l'exemple de la Chine, c'est la manière dont ce pays coordonne de manière centralisée et organise de manière globale le travail de prévention et de contrôle des épidémies. C’est sur cette base que des mesures de confinement partiel à court terme pourraient entrer en vigueur. Si tout le monde est aussi confus que les États américains et parfois les États allemands, cela équivaudrait presque à inviter le virus à se propager davantage à travers le pays. L'article indique également que « l'exemple de la Chine montre également que les blocus complets à court terme sont plus efficaces qu'un chaos à long terme et timide à l'américaine ».

Max J. Zenglein, économiste en chef à l'Institut Mercator d'études chinoises de Berlin, a déclaré que les données économiques publiées par la Chine « semblent très fiables ». « Je suis assez optimiste quant aux perspectives de sortie de crise de la Chine. Jusqu'à présent, le gouvernement chinois a bien géré la situation et a évité les pertes économiques (liées à l'épidémie), en particulier pour la classe moyenne. »

Le 19 décembre, lors de la Conférence Asie-Pacifique, la chancelière allemande Angela Merkel a proposé que les investissements et les exportations des entreprises allemandes réduisent leur dépendance à la Chine. Elle a exhorté les entreprises allemandes à se diversifier et à conquérir de nouveaux marchés en dehors de la Chine dans la région Asie-Pacifique.

Cependant, Ola Källenius, président du groupe allemand Daimler Benz, n'est pas d'accord avec ce point de vue. "Il est faux de dire que nous sommes trop dépendants de la Chine. (Cette vision) nous fera rater de nombreuses opportunités", a-t-il déclaré lors d'une autre conférence plus tard dans la journée. Il s'est montré très optimiste quant au marché chinois et a prédit que dans les dix prochaines années, "la plus forte croissance viendra de Chine".

 

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