Sur l'avenue Chang'an, la principale artère de Pékin, à la suite du matériel militaire, on trouve une formation de véhicules électriques aux couleurs vives. Les conducteurs portent des uniformes colorés et des boîtes de livraison de nourriture sont fixées à l'arrière des véhicules électriques. Ce sont des livreurs de nourriture avec Caractéristiques chinoises.

Peut-être les gens peuvent-ils comprendre le message transmis : ce ne sont pas seulement les chars et les missiles balistiques qui ont jeté les bases de la stabilité stratégique de la Chine ; l’innovation économique a joué un rôle tout aussi important. Les livreurs de nourriture sont l’incarnation de l’innovation économique et en font partie intégrante.

L'agence de presse russe Sputnik a récemment rapporté qu'au moins 3 millions de jeunes hommes livrent 10 millions de colis chaque jour sur des vélos électriques et qu'ils gagnent un peu plus de 1 000 dollars par mois pour cette forme de travail.

D’autre part, cette industrie a également donné un élan au développement rapide du commerce électronique lui-même. La vente de marchandises à distance n’est pas du tout une idée nouvelle, mais les services postaux traditionnels ne peuvent pas gérer rapidement de gros volumes de courrier. En conséquence, de nombreuses personnes ont renoncé aux achats à distance. Mais grâce aux services logistiques mobiles, les citadins chinois n’ont plus besoin de se lever de leur canapé. En quelques clics, il peut payer toutes ses factures, acheter des vêtements, des articles ménagers et commander de la nourriture dans n’importe quel restaurant. Et les repas chauds ont été livrés presque immédiatement. Les clients bénéficient également de l’avantage traditionnel des prix plus bas du commerce électronique, puisque les détaillants en ligne n’ont pas besoin de dépenser de l’argent pour entretenir des magasins physiques. En conséquence, la consommation a commencé à augmenter.

L'année dernière, le commerce électronique en Chine aurait atteint 713 milliards de dollars, les services de livraison de nourriture représentant à eux seuls 36 milliards de dollars. Le commerce électronique contribue à hauteur de 35% au PIB du pays.

Chen Fengying, chercheur à l'Institut chinois des relations internationales contemporaines, a déclaré aux journalistes de l'agence de presse et de la radio russes Sputnik que le modèle de fonctionnement économique de la Chine commençait à changer. Elle a déclaré : « Je pense que le commerce électronique est devenu une norme en Chine. Il existe de nombreux modèles de nouvelle économie, et Internet+, c'est-à-dire Internet plus affaires, en est un. Internet+ peut être la fabrication sur Internet ou les services sur Internet, donc La consommation au détail est considérée comme un service.

Elle a déclaré qu'il était important de noter que la guerre commerciale sino-américaine a créé une situation défavorable sur le marché extérieur et que les revenus d'exportation ne peuvent plus être le principal moteur de la croissance. Le commerce électronique peut aider à éliminer ces risques et à maintenir l'activité commerciale au bon niveau. À l'heure actuelle, de nombreux phénomènes économiques nouveaux se produisent en Chine, principalement Internet +, ou économie numérique. La Chine en est désormais indissociable..Aujourd’hui, dans un contexte de ralentissement de la croissance économique, il est très important pour la Chine de stimuler la demande intérieure.

Mais cet endroit a aussi ses propres récifs cachés. À mesure que le commerce électronique se développe, le commerce physique diminue. Les propriétaires de magasins de détail et les petits restaurateurs se sont plaints du manque de clients. Les modèles commerciaux traditionnels ne fonctionnent plus en Chine. Chen Fengying a déclaré que pour que le commerce électronique soit bénéfique, tous les acteurs du marché doivent changer. Elle a déclaré : « Je pense qu'il y a certainement un impact. Par exemple, les grands magasins traditionnels sont désormais rarement visités. Dans le passé, toute la famille sortait faire les courses le dimanche, mais maintenant ce n'est plus nécessaire. Nous avons vu de nombreux magasins fermeture, qui est due à l'impact du commerce électronique.

En revanche, le marché de détail traditionnel au sens occidental du terme n’est pas très développé en Chine. Ainsi, plutôt que de dire que le modèle de consommation a changé, il est préférable de dire qu’il s’est développé à partir de zéro, et que le paiement mobile est un moyen pratique de stimuler son développement. À mesure que l’activité s’est progressivement développée, des plateformes dites en ligne-hors ligne/en ligne vers hors ligne (o2o) ont émergé, réunissant des clients en ligne et hors ligne. Le groupe Alibaba s'est d'abord lancé dans le commerce électronique via des sites d'achat en ligne et a ensuite ouvert des supermarchés physiques. Par exemple, Hema Supermarket, propriété du groupe Alibaba, a automatisé de nombreux processus, notamment le paiement via une application mobile.

Il semblerait que le commerce électronique joue un rôle important dans la Chine rurale. En 2016, le Conseil d’État chinois a publié le Plan de réduction de la pauvreté, qui citait le commerce électronique, aux côtés de la diversification économique et du tourisme, comme moyen de réduire la pauvreté rurale. La même année, le groupe Alibaba a ouvert plus de 20 000 centres de services au niveau du comté de Taobao rural. Dans le centre de services, les agriculteurs peuvent apprendre à travailler sur la plateforme Taobao et ouvrir leurs propres boutiques en ligne pour vendre leurs produits. Au cours de la première année de l’essai, toutes les fraises 80% récoltées dans la province du Liaoning ont été vendues sur Internet. D'autres plateformes de commerce électronique telles que JD.COM ont ensuite rejoint l'essai. En 2017, plus de 9 millions de boutiques en ligne rurales ont vu le jour à travers le pays, créant 28 millions d’emplois. Cela augmente d’abord le pouvoir d’achat des habitants des zones rurales. Selon les données du ministère chinois du Commerce, 17,31 Tp3T de tous les achats en ligne du pays en 2018 ont été effectués par des résidents des zones rurales.

Le modèle innovant de commerce électronique de la Chine pourrait également s’étendre à l’étranger. Selon Chen Fengying, la structure du commerce sur Internet contribue à faciliter l’échange transfrontalier de biens et de services. Elle estime que dans le cadre de l'initiative chinoise « Ceinture et Route », le premier projet commun mis en œuvre par divers pays pourrait concerner le domaine du commerce électronique.