On rapporte que plus de 3 milliards de pneus sont produits chaque année dans le monde. Une fois leur durée de vie utile dépassée, la plupart de ces pneus usagés n’ont plus d’utilité durable et sont jetés dans des décharges, où ils risquent de prendre feu et de libérer des fumées toxiques dans l’atmosphère. Michelin utilise deux approches pour rendre ses pneus plus écologiques à l’avenir. Il s’agit de l’objectif stratégique de l’entreprise en matière de développement durable.

Depuis 2005, le géant français du pneu travaille sur la création d'un nouveau type de pneu ne nécessitant pas de gonflage et résistant aux crevaisons pour une utilisation sur les véhicules électriques. Le système unique de pneu anti-crevaison (UPTIS) est un pneu sans air, rechargeable et durable.

L’entreprise a publié pour la première fois une vidéo teaser en 2017 pour susciter l’enthousiasme autour de cet effort. Michelin a récemment dévoilé l'Uptis au public pour la première fois et a invité un nombre limité de personnes à l'essayer. « Cela a été pour nous une expérience extraordinaire et notre plus grande satisfaction a été qu’à la fin de la démonstration nos passagers, bien qu’un peu frileux au début, ont déclaré n’avoir ressenti aucune différence par rapport à des pneus classiques », a déclaré Cyrille Roget, Communication Technique et Scientifique, Groupe Michelin.

L'entreprise affirme qu'elle espère commercialiser le pneu d'ici 2024. Mais on ne sait pas encore quelle sera la fourchette de prix de ces pneus.